DĘBNO - HISTORIA
Pierwsza pisemna wzmianka o Dębnie pochodzi z roku 1261 r. W miejscu gdzie obecnie znajduje się miasto Dębno istniała stara osada słowiańska Dąb. Pierwsze wzmianki źródłowe wymieniają nazwy: Damme (1261r.), Dame (1337r.) - od Dębu - stanowiące pierwotną formę późniejszej niemieckiej nazwy Dębna - Neudamm. Przypuszczalnie już w 1232 roku Dębno znajduje się we władaniu zakonu templariuszy jako nadanie księcia pomorskiego Barnima. Od 1337 roku wieś znajduje się w posiadaniu Zakonu Joanitów i należy do komturni w Chwarszczanach. Dębno w 1540r. przechodzi w ręce elektorów brandenburskich. Staje się wówczas Dębno ośrodkiem nowej domeny elektorskiej. Momentem przełomowym w historii miasta jest okres panowania margrabiego Jana. Dębno wówczas jest prywatną własnością jego żony Katarzyny Brunszwickiej. Rozpoczyna się okres rozkwitu. Do miasta przybywają rzemieślnicy z Holandii i południa Niemiec, a Dębno otrzymuje w 1562 roku prawa miejskie. W roku 1716 w Dębnie wybucha pożar, który niszczy miasto. Istniejąca od XVI wieku wytwórczość sukiennicza znacznie rozwija się za panowania Fryderyka II. Pod koniec XVIII w. powstaje tu także przemysł kaflarski. Faktyczny rozkwit miasta przypada na wiek XIX, a związany on był z rozwojem przemysłu w Dębnie. Bazą dla rozwoju był przemysł włókienniczy rozwinięty już podczas wojen napoleońskich, pobudzony poprzez zamówienia wojskowe. W 1845r. zainstalowano w Dębnie pierwszą maszyną parową na terenie powiatu. W końcu XIX wieku w mieście istniało 9 fabryk produkujących sukno. W Dębnie organizują się także targi sukiennicze. Druga ważna dziedzina produkcji to przemysł kapeluszniczy. Pierwsza fabryka kapeluszy powstaje w roku 1880. Kolejną dziedziną w Dębnie jest drukarstwo. W wydawnictwie J. Neumana publikuje się pozycje o charakterze lokalnym jak i ogólnoniemieckim. Równie ważne są fabryki, w których produkowano olej jadalny i smary. Poziom rozwoju przemysłu porównywalny jest wówczas jedynie z terenami zachodnich Niemiec: Zagłębiem Ruhry, Westfalii.

Zauważyć należy fakt , iż miasto przez długi czas nie posiada połączeń komunikacyjnych. Szosę do Kostrzyna i Myśliborza wybudowano w 1853 r., a linię kolejową w 1872r. Wraz z rozwojem przemysłu nastąpił także rozkwit budownictwa: szpital w 1853r.,sąd w 1899r.W XX w. Dębno nadal zachowuje dominującą pozycję w produkcji przemysłowej regionu. Na pierwsze miejsce wysuwają się fabryki sukna, dalej przemysł kapeluszniczy i drukarski. Nadal trwa rozwój budownictwa komunalnego. Wybudowano w 1908r. nowy gmach szpitala, w 1923r. elektrownię, nadal brukowano ulice. Miasto rozwija się bardzo dobrze. Liczba ludności w 1826r. osiąga 2178 osób, w 1890r. osiaga 1079, w 1910r. aż 7822.

Po pierwszej wojnie światowej Dębno zajmuje 17 miejsce wśród 232 miejscowości produkujących sukno.

W dniu 08.12.1945r powstały w mieście władze powiatu chojeńskiego i Dębno staje się centrum powiatowym, którym jest do 1975r. Ludność miasta w roku 1948 nie przekracza 4 tys., w 1950r.- 6 tys., w 1957r.- 7 tys., w 1960r.-9 tys., w 1966 r.- 10 tys. w 1985r. liczba wyniosła 13 tys., w 1997r - 14,5 tys. Po II wojnie światowej miasto przeżywa okres silnego rozwoju gospodarczego, rozwija się przemysł spożywczy oparty na lokalnym rolnictwie, przemysł metalowy i obuwniczy. Obecnie miasto zmieniło swoje oblicze. Przedstawia duże możliwości współpracy na wielu płaszczyznach, daje możliwości rozwoju i dba o czystość i porządek. Dotychczasowe walory gminy doceniło wiele firm angażując swój kapitał i prowadząc działalność na tym terenie.

M. Karolczak, "Z BIEGIEM MYŚLI" Kwartalnik Regionalny, Myślibórz 2000

 

Informacje
ogólne
Historia
Turystyka
Okoliczne
miejscowości
Gaz i ropa
<- POWIAT